Ongezeko la bei kabla ya Desemba lilipaswa kuwa mwisho,
Nani aliwahi kufikiria kwamba huo ulikuwa mwanzo tu wa mambo?
Siku iliyobaki, nilisikia kwamba inaweza kutumika tu kuelezea kupanda kwa kichaa na kichaa!
Juu juu, chini juu!
Malighafi imeongezeka, mizigo imeongezeka!
Gharama ya malighafi inaongezeka kwa kasi. Kuwa mwangalifu!
Zhang! Uendeshaji imara wa malighafi! Hadi yuan 8300/tani!
Tukizungumzia soko la hivi karibuni la bidhaa za kemikali za ndani, watu wa kemikali neno kubwa ni "juu"!
Mvua na theluji ya Shandong - "inuka"! Korea Kusini ukarabati wa kiwanda - "inuka"! Kiwanda cha kemikali cha Kijapani kinawaka moto - kinaongezeka!

Je, mambo yanaendaje? Kulingana na ufuatiliaji wa bidhaa 64 muhimu za kemikali, bidhaa 55 ziliongezeka mwezi Novemba, zikichangia 85.9%. Miongoni mwao, resini ya epoksi iliongezeka kwa yuan 8,300/tani na bisphenol A iliongezeka kwa yuan 5,900/tani, na kufanya mnyororo wa tasnia ya resini ya epoksi kupaa angani.

Kadri malighafi zinavyoendelea kupanda, gharama za kemikali zinazoshuka zimeongezeka kwa 30%. Kwa mfano, chukua bidhaa nyeupe ya nje inayoangazia bidhaa, malighafi kuu husababisha ongezeko la gharama linaloshuka la zaidi ya 30%.

Zima! Imetulia! Kuongezeka kwa gharama za usafirishaji huongeza mafuta!

Unafikiri huo ndio mwisho wa bei za malighafi? Hapana! Kuna gharama nyingine kubwa - mizigo, pia katika ongezeko kubwa la bei!

Ninaamini naamini kimataifa yako: mizigo ya baharini inaendelea kupaa!
Kwa kuathiriwa na janga hili, idadi ya nchi ambazo "zimezuiwa" kwa mara ya pili inaendelea kuongezeka, na bandari nyingi zimejaa kupita kiasi. Ni vigumu kupata kontena moja.

Takwimu za hivi karibuni zinaonyesha ongezeko la 170% mwaka hadi mwaka la viwango vya Ulaya na ongezeko la 203% mwaka hadi mwaka kwenye njia za Mediterania. Katika njia ya kurudi, hali kwa wauzaji nje wa Ulaya inaweza kuwa mbaya zaidi; Inaeleweka kuwa hawataweza kupata nafasi ya kwenda Asia kwa gharama yoyote hadi Januari.

Wasafirishaji wanakabiliwa na viwango vya juu vya makontena na ada za ziada huku kukiwa na mahitaji makubwa na uhaba wa makontena, huku ongezeko zaidi likitarajiwa katika mwezi ujao.
Naamini naamini mambo yako ya ndani: vikwazo vya theluji! Zima! Gharama za vifaa zinaendelea kuongezeka!

Mnamo Desemba, halijoto katika majimbo mengi ya kaskazini ilishuka na theluji kubwa ikaanguka, na kusababisha vikwazo vya usafiri wa dharura katika majimbo kadhaa kutokana na hali mbaya ya hewa. Milango mingi ya mwendo kasi huko Shaanxi imefungwa au imezuiliwa; Udhibiti wa trafiki katika sehemu 18 za barabara kuu huko Henan.

Kwa hivyo, kasi ya usafirishaji hupungua, na kuwaruhusu wafanyabiashara kuendelea kuongeza gharama za ghala na usafirishaji.

Baraka za vipengele vingi! Soko la baadae litaongezeka!

Kituo cha utafiti, Huduma za Ofisi ya Kitaifa ya Takwimu (NBS) mnamo Novemba 30, Shirikisho la Usafirishaji na Viashiria vya Ununuzi vya China vinavyoangalia mbele, kulingana na data iliyotolewa mnamo Novemba, Kielezo cha Wasimamizi wa Ununuzi wa Viwandani wa China (PMI), Kielezo cha Shughuli za Biashara ya Viwandani na Kielezo cha Pato la PMI kwa 52.1%, 56.4% na 55.7%, mtawalia, Kielezo kikuu cha miaka mitatu ya rekodi, kuonyesha utulivu wa urejeshaji wa uchumi umeingia.

Kwa sasa, ongezeko la mapema la malighafi za kemikali mwezi Desemba linaweza kuwa na wito wa kurudi. Lakini kulingana na hali ya sasa ya kiuchumi, Guanghua jun anaamini kwamba tasnia ya kemikali ya sasa inayounga mkono misingi mizuri bado ni imara, soko la nje ya msimu halina udhaifu linatarajiwa kuendelea hadi Tamasha la Masika mwaka ujao.