Mnamo Mei 2023, kutokana na kupungua kwa uagizaji na kupungua kwa mahitaji, kiwango cha kila siku cha usambazaji na mahitaji kilikuwa chini kuliko Aprili. Juni inatarajiwa kuzidi Mei pande zote mbili za usambazaji na mahitaji, lakini inatumai kufufuka kwa mahitaji kunakosababishwa na kuanzisha upya vifaa vya chini ya mto.

Uzalishaji wa kila mwezi wa benzini safi mnamo Mei 2023 unakadiriwa kuwa tani milioni 1.577, ongezeko la tani 23,000 kutoka mwezi uliopita na ongezeko la tani 327,000 kutoka mwezi huo huo mwaka jana. Kulingana na jumla ya uwezo wa tani milioni 22.266, kiwango cha matumizi ya uwezo kilipungua kwa 1.3% kuanzia Aprili hadi 76.2% kulingana na kiwango cha uendeshaji cha saa 8,000. Hasara ya matengenezo katika mwezi huo ilikuwa tani 214,000, ongezeko la tani 29,000 kutoka mwezi uliopita. Hasara za matengenezo mnamo Mei zinatarajiwa kuwa za juu zaidi mwaka huu. Mnamo Mei, uzalishaji wa benzini safi ulikadiriwa kuwa tani milioni 1.577, na uzalishaji wa kila siku ulikadiriwa kuwa tani 50,900, chini kuliko uzalishaji wa kila siku wa tani 51,800 mnamo Aprili. Kwa upande wa kiasi cha uagizaji, kilichoathiriwa na ufunguzi wa dirisha la usuluhishi kati ya Marekani na Korea Kusini na bei ya chini nchini China, uagizaji mwezi Mei ulikadiriwa kuwa tani 200,000 au chini zaidi.

Kwa upande wa mahitaji, mahitaji ya chini ya mto mwezi Mei yalikadiriwa kuwa tani milioni 2.123, chini ya kiwango cha tani milioni 2.129 mwezi Aprili. Matumizi ya p-benzene katika sehemu ya chini ya mwili mkuu wa benzini safi (styrene, caprolactam, fenoli, anilini, asidi adipiki) yalikuwa tani milioni 2,017, ongezeko la tani milioni 0.1 kutoka mwezi uliopita. Wastani wa matumizi ya kila siku ya sehemu kuu ya chini ya mto mwezi Mei ulikuwa tani 65,100, chini ya wastani wa matumizi ya kila siku ya tani 67,200 mwezi Aprili. Kwa upande wa mauzo ya nje, mauzo ya nje mwezi Mei yalikadiriwa kuwa tani milioni 0.6, chini ya kiwango cha Aprili.

Kwa ujumla, usambazaji wa benzini safi mwezi Mei ulikuwa mdogo kidogo kuliko mwezi uliopita kutokana na kupungua kwa uagizaji, na mahitaji yalikuwa kidogo kidogo kuliko mwezi uliopita kutokana na kupungua kwa bidhaa kuu za chini na mauzo ya nje. Kwa kuzingatia kwamba kuna siku nyingi za asili mwezi Mei kuliko Aprili, viwango vya kila siku katika pande zote mbili za usambazaji na mahitaji ya benzini safi mwezi Mei ni chini kuliko Aprili.

Pato la mwezi Juni linatarajiwa kuwa tani milioni 1.564, likiwa na uwezo wa tani milioni 22.716 na kiwango cha matumizi ya uwezo cha 76.5%. Uzalishaji wa kila siku ulikadiriwa kuwa tani 52,100, kutoka tani 50,900 mwezi Mei. Ongezeko la uzalishaji linazingatia zaidi ujenzi wa kiwanda cha kupasua ethilini cha Jiaxing Sanjiang na kiwanda cha uchimbaji cha Zibo Junchen Aromatics, na pia hufanya marekebisho yanayolingana na athari ya kupungua kwa kiwanda cha kutolingana kwa sehemu kwenye uzalishaji wa benzene safi. Kwa upande wa kiasi cha uagizaji, kilichoathiriwa na ufunguzi wa muda mfupi wa dirisha la China-Korea Kusini, uagizaji mwezi Juni ulikadiriwa kuwa tani 250,000 au zaidi.

Kwa upande wa mahitaji, mahitaji ya chini ya mto mwezi Juni yalikadiriwa kuwa tani milioni 2.085, chini ya kiwango cha tani milioni 2.123 mwezi Mei. Matumizi ya p-benzene katika sehemu ya chini ya mwili mkuu wa benzini safi (styrene, caprolactam, fenoli, anilini, asidi adipiki) yalikuwa tani milioni 1.979, chini ya tani 38,000 kutoka mwezi uliopita. Wastani wa matumizi ya kila siku ya sehemu kuu ya chini ya mto mwezi Juni ulikuwa tani 6600, zaidi ya wastani wa matumizi ya kila siku ya tani 65,100 mwezi Mei, lakini bado chini ya tani 67,200 mwezi Aprili. Ongezeko la mahitaji linatokana hasa na uzalishaji wa kiwanda kipya cha Zhejiang Petrochemical cha POSM mwishoni mwa Juni, pamoja na kurudi kwa vifaa vya ukarabati wa fenoli. Kwa upande wa mauzo ya nje, mauzo ya nje mwezi Juni yalikadiriwa kuwa tani 6,000, sawa na kiwango cha Mei.

Kwa muhtasari, usambazaji wa benzene safi mwezi Juni ulikuwa zaidi ya ule wa Mei kutokana na uzalishaji wa mimea mipya, na mahitaji yalikuwa zaidi ya ule wa Mei kutokana na uzalishaji wa mimea mipya chini ya mwili mkuu. Kwa kuzingatia kwamba siku za asili mwezi Juni ni chache kuliko zile za Mei, inatarajiwa kwamba viwango vya kila siku vya ncha zote mbili za usambazaji na mahitaji ya benzene safi mwezi Juni vitakuwa vya juu kuliko vile vya Mei.

Pamoja na kiwango cha usambazaji na mahitaji kuanzia Aprili hadi Juni, tu kwa matarajio ya sasa yenye matumaini, upande wa chini wa mahitaji unatarajiwa kupona mwezi Juni ikilinganishwa na Mei, lakini unatarajiwa kushindwa kurudi katika kiwango cha Aprili. Upande wa usambazaji unatarajiwa kuonyesha ukuaji thabiti mwishoni mwa kipindi cha matengenezo makubwa. Mnamo Juni, usambazaji wa kijamii na mahitaji huwa yamechoka. Hata hivyo, kwa kuzingatia kwamba uagizaji mwezi Mei ulijikita katika makampuni ya biashara, kiasi cha eneo la hifadhi kilikuwa kidogo; Pamoja na mwelekeo wa usambazaji uliowekwa na kiwanda kikuu cha kusafisha mafuta uliosababishwa na kupungua kwa matarajio ya uchukuaji katika eneo la hifadhi, hifadhi ya bandari au isiyo dhahiri.

Joyce

Kampuni ya Viwanda ya MIT-IVY, Ltd.

Xuzhou, Jiangsu, Uchina

Simu/WhatsApp: + 86 13805212761
Email : ceo@mit-ivy.com http://www.mit-ivy.com