Tangu Agosti mwaka huu, hali ya sasa ya uhaba wa makontena, mlipuko wa matangi, utupaji wa makontena, kuruka bandarini na ongezeko kubwa la mizigo imekuwa ikiendelea kote ulimwenguni, jambo ambalo halijapunguzwa kwa ufanisi. Wasafirishaji mizigo wamewakumbusha wasafirishaji mapema kuagiza kontena, wakilalamika…

Hali mbaya ya janga duniani imeathiri shughuli za bandari kila mara, na kusababisha eneo kubwa la msongamano katika baadhi ya bandari. Kutokana na ongezeko la gharama za uendeshaji, kampuni za usafirishaji zilianza kuongeza ada mbalimbali za ziada kwa wasafirishaji pamoja na ongezeko la gharama za usafirishaji.

Ifuatayo ni mkusanyiko mdogo wa muhtasari wa ada ya ziada ya kampuni ya usafirishaji, kwa marejeleo yako pekee.

Kampuni ya usafirishaji itatoza marejesho ya nafasi na marejesho ya forodha

Hivi majuzi, kampuni ya cada ilifungua ada ya kurejeshewa bima tena ili kuburudisha mzunguko wa marafiki. Kwa bidhaa za SEAPRIORITY zilizosafirishwa kutoka China katika shirika zima la ndege, kuanzia ETD 2020.12.9, ikiwa ETD ni chini ya siku 7 (ikiwa ni pamoja na ETD-7) na kabati likiondolewa, CMA itatoza ada ya ziada ya kughairi ya dola 150 kwa kila kontena.

Kabla ya hili, Koryo Shipping pia ilitoa notisi ya kuimarisha usimamizi wa nafasi ya usafirishaji katika njia zote za sasa za uendeshaji. Wakati wa kipindi cha dirisha kabla ya kuondoka kwa meli, bidhaa zilizopakuliwa kutokana na sababu za kampuni isiyo ya usafirishaji zitatozwa ada ya kupoteza nafasi.

Hapo awali, Haberot ilisema itarekebisha ada ya kibali cha forodha kuanzia Desemba 15, na kutoza ada ya ziada ya CNY300/katoni na HKD300/katoni kwa bidhaa zinazosafirishwa kutoka China/Hong Kong, China.
Imeripotiwa kwamba kampuni kadhaa za usafirishaji, kama vile TSL, SITC, HPL, Jinjiang na wamiliki wengine wengi wa meli, hutoza ada za nafasi tupu kutokana na sababu zisizo za usafirishaji. Kiasi maalum hutofautiana kutoka USD50/100 hadi USD300 kulingana na wakati wa kufunga.

Mkusanyiko wa ada ya kabati iliyopotea, katika siku zijazo inaweza pia kuwa mtindo, kuwa gharama ngumu, kwa hivyo tafadhali fanya marafiki wa kabati wathamini!!

Makampuni kadhaa ya usafirishaji yameweka ada za ziada za msongamano katika bandari ya ndani

Chini ya kiwango cha juu cha mizigo, sasa kampuni ya usafirishaji itatoza ada ya ziada ya msongamano kwa bandari ya ndani, biashara ya nje ya usafirishaji wa mizigo makampuni yanapaswa kuzingatia!

Mtandao wa ONE Ocean Network ulitangaza mnamo Novemba 23 kwamba utatoza ada ya ziada ya msongamano wa $1,300 kwa kila kontena lililohifadhiwa kwenye jokofu linalosafirishwa hadi bandari ya Xingang huko Tianjin. Ada hiyo itaanza kutumika Novemba 24 kwa mizigo yote iliyohifadhiwa kwenye jokofu inayofika bandari ya Xingang huko Tianjin.

Hapo awali, MSC ilikuwa imetangaza ada ya ziada ya $1,500 kwa kila katoni kwa mizigo iliyohifadhiwa kutoka Ulaya, Kanada, Meksiko, Amerika ya Kati na Karibi hadi Tianjin Xingang kuanzia tarehe 23 Novemba (tarehe ya Hati ya Usafirishaji) na kuanzia tarehe 19 Desemba (tarehe ya Hati ya Usafirishaji) kwa mizigo iliyohifadhiwa kutoka Marekani.

CMA inatoza ada ya ziada ya msongamano wa $1,250 kwa kila kontena la mizigo iliyohifadhiwa kwenye jokofu kutoka kote ulimwenguni hadi bandari ya Xingang huko Tianjin.

Gharama zingine za kampuni ya usafirishaji, tafadhali uliza kampuni inayolingana ya usafirishaji.

Kwa mara nyingine tena: wapendwa, uhaba wa wimbi la usafirishaji wa mizigo kwa muda mfupi hautarajiwi kutoweka, ili kuweka nafasi kwa usafiri wa mizigo, marafiki, lazima wafanye uamuzi mapema ili kupanga nafasi ya kuweka nafasi mapema.