Mamlaka ya Mfereji wa Suez (SCA) imepata amri rasmi ya mahakama ya kukamata meli kubwa ya makontena "Ever Given" ambayo "ilishindwa kulipa zaidi ya dola za Marekani milioni 900."

Hata meli na mizigo "huliwa", na wafanyakazi hawawezi kuondoka kwenye meli katika kipindi hiki.

Yafuatayo ni maelezo ya Usafirishaji wa Evergreen:

Evergreen Shipping inazihimiza pande zote kufikia makubaliano ya suluhu ili kuwezesha kutolewa mapema kwa kukamatwa kwa meli hiyo, na inachunguza uwezekano wa utunzaji tofauti wa mizigo.

Klabu ya P&I ya Uingereza ilieleza kusikitishwa na kukamatwa kwa meli hiyo na serikali ya Misri.

Chama pia kilisema kuwa SCA haikutoa uhalali wa kina kwa dai hili kubwa, ikiwa ni pamoja na dai la "bonus ya uokoaji" ya dola milioni 300 na dai la "hasara ya sifa" ya dola milioni 300.

"Wakati uwekaji ardhi ulipotokea, meli ilikuwa inafanya kazi kikamilifu, mitambo na/au vifaa vyake havikuwa na dosari, na nahodha na wahudumu wenye uwezo na taaluma waliwajibika tu.

Kwa mujibu wa sheria za urambazaji za Suez Canal, urambazaji ulifanyika chini ya usimamizi wa marubani wawili wa SCA. ”

Ofisi ya Meli ya Marekani (ABS) ilikamilisha ukaguzi wa meli hiyo Aprili 4, 2021 na kutoa cheti husika kinachoruhusu meli hiyo kuhamishwa kutoka Ziwa Kuu la Uchungu hadi Port Said, ambako itafanyiwa ukaguzi upya na kisha Kukamilika safari ya Rotterdam.

"Kipaumbele chetu ni kusuluhisha dai hili kwa haki na haraka ili kuhakikisha kuwa meli na shehena zimeachiliwa, na muhimu zaidi, wahudumu 25 waliomo ndani bado wako ndani."

Kwa kuongezea, ongezeko la bei lililoahirishwa la Mfereji wa Panama ni moja ya habari njema chache katika siku za usoni.

Mnamo Aprili 13, Mamlaka ya Mfereji wa Panama ilitoa tangazo ikisema kwamba ada ya kuhifadhi nafasi ya usafiri wa umma na ada ya maeneo ya mnada (ada ya maeneo ya mnada) iliyopangwa kuongezwa hapo awali leo (Aprili 15) itaahirishwa hadi Kutekelezwa tarehe 1 Juni.

Kuhusu kuahirishwa kwa marekebisho ya ada, Mamlaka ya Mfereji wa Panama ilieleza kuwa hii inaweza kuzipa kampuni za usafirishaji muda zaidi wa kushughulikia marekebisho ya ada.

Hapo awali, Chama cha Kimataifa cha Usafirishaji Meli (ICS), Jumuiya ya Wamiliki wa Meli ya Asia (ASA) na Jumuiya ya Wamiliki wa Meli ya Jumuiya ya Ulaya (ECSA) kwa pamoja zilitoa barua Machi 17 wakielezea wasiwasi wao kuhusu kiwango cha ongezeko la ushuru.

Pia alisema kuwa wakati mzuri wa Aprili 15 ni mdogo sana, na tasnia ya usafirishaji haiwezi kufanya marekebisho kwa wakati.