Jioni ya Julai 25, India ilitoa zabuni mpya ya uagizaji wa urea, ambayo hatimaye ilileta bei ya chini baada ya karibu nusu mwezi wa mabadiliko na zamu. Jumla ya wazabuni 23, jumla ya usambazaji wa tani 3.382,500, usambazaji unatosha zaidi. Bei ya chini kabisa ya CFR katika Pwani ya Mashariki ni $396 / tani, na bei ya chini kabisa ya CFR katika Pwani ya Magharibi ni $399 / tani. Kwa bei pekee, hisia za kibinafsi bado ziko sawa.

Kwanza, badilisha bei nchini China, mizigo kutoka China hadi pwani ya Mashariki ni dola 16-17 za Marekani/tani, faida ya wafanyabiashara huondolewa, n.k., na makadirio ya China FOB365-370 dola za Marekani/tani (kwa marejeleo tu). Kisha hesabu bei ya kiwanda cha ndani, ukichukua eneo la Shandong kama mfano, ukiondoa bandari mbalimbali, mizigo, gharama zingine zinakadiriwa kutozidi yuan 200/tani, na mimina kiwandani takriban yuan 2450-2500/tani. Kufikia Agosti 9, miamala mikuu ya kiwanda katika eneo la Shandong ilikuwa yuan 2400-2490/tani, bei inashughulikia tu kiwango hiki.

Lakini bei haiwezi kusemwa kuwa sawa na bei za ndani, lakini tangu mwishoni mwa Julai, raundi kadhaa za tabia ya ununuzi wa bei nafuu, nyingi ziko chini kuliko kiwango hiki cha bei, kwa hivyo pia ni habari njema kwa nchi. Kwa hivyo soko la ndani linapaswa kuendelezwaje baadaye?

Hebu tuangalie idadi ya zabuni

Kulingana na takwimu za vipengele vyote vya soko, usambazaji wa sasa wa bidhaa kwa ajili ya viwango vya uchapishaji ni mdogo kama tani laki tatu, na zaidi ya tani laki saba, ambazo ziko katika mtengenezaji, au bandarini, au katika ghala la kijamii, au kuna baadhi ya oda tupu. Ikiwa zote zinaweza kutolewa, na hata zinahitaji mahitaji mapya ya ununuzi, kwa bidhaa za ndani mwishoni mwa Septemba pia zinaweza kuonekana msaada mpya, pamoja na bidhaa zingine za ndani, soko lililopangwa. Hata hivyo, ikiwa kiasi cha ushiriki hakifikii matarajio, kunaweza kuwa na kiwango fulani cha athari mbaya kwa muda mfupi, baada ya yote, misingi ya sasa ya ndani ni dhaifu.

Subiri muda utoe ombi

Bila shaka, bei ni kubwa, mauzo ya nje ya ndani yanaweza kuwa habari njema nyingi, lakini kuanzia Julai hadi leo, jukumu chanya limezingatiwa kwa sehemu kubwa, huku maagizo ya usafirishaji yakisubiri usafirishaji unaendelea, na ya pili ikiwa na mahitaji ya ndani.

Kuhusu kilimo, katika soko la mbolea ya vuli mnamo Septemba na Oktoba, kutakuwa na kiwango kidogo cha mahitaji ya mbolea katika eneo kuu. Kwa upande wa viwanda, uzalishaji wa sahani na mwisho wa hali ya hewa ya joto na mvua wakati wa kiangazi, kuwasili kwa dhahabu na fedha, uzalishaji utaboreshwa, na mahitaji ya urea yanaweza pia kuongezeka; Ongezeko lingine kubwa la mahitaji ya viwandani, mbolea ya mchanganyiko, ikimaanisha miaka iliyopita ina angalau mwezi mmoja wa kilele cha uzalishaji, mwaka huu kutokana na hatari kubwa ya bei ya urea, mwenendo huo si imara, uzalishaji wa mbolea ya mchanganyiko umechelewa ikilinganishwa na miaka iliyopita, urea ingawa pia kuna tabia ya chini ya ununuzi wa hivi karibuni, lakini hesabu ya jumla ya urea bado iko chini. Kwa hivyo, kadri muda unavyopita, mzunguko wa msimu unakaribia, na mahitaji ya viwanda na kilimo yanatarajiwa kuongezeka, ambayo yatasaidia soko katika hatua.

Fuatilia vigezo vya usambazaji

Mauzo ya nje yanakaribia kuisha, na mahitaji ya ndani yatachukua muda kuyaleta, kwa hivyo inategemea mabadiliko ya usambazaji. Bei inayoendelea juu husababisha operesheni ya Nissan kuwa ya juu sana, na kampuni nyingi za matengenezo zilizopangwa zimeahirisha mara kwa mara muda wa matengenezo, kwa hivyo uzalishaji wa kila siku umekuwa ukiongezeka kwa zaidi ya tani 170,000, ambazo ni karibu tani 140,000 katika kipindi hicho hicho, na uzalishaji wa kila siku ni tani 20-30,000, ambayo pia hufanya maandalizi ya kutosha kwa usafirishaji nje. Athari mbaya ya usambazaji wa kutosha imekuwapo kila wakati, lakini jambo linalofuata tunalohitaji kuzingatia ni wakati wa kampuni za matengenezo zilizopangwa kuahirisha maegesho, na kisha wakati wa seti tatu za uwezo mpya wa uzalishaji kuanza kutumika mnamo Agosti na Septemba, ambao utaathiri moja kwa moja mabadiliko katika ukubwa wa usambazaji.

Chati ya sekta ya urea ya China Nissan

Kwa hivyo, uchambuzi wa kina, mwendelezo mzuri wa lebo ya uchapishaji, lakini pia idadi ya kutua kwa buti nyingine. Ingawa kuna ongezeko fulani la mahitaji ya ndani linatarajiwa, lakini uwezo wa kufukuza juu ni mdogo, chini ya athari ya kuona ya usambazaji wa kutosha, soko la ndani la urea bado litarudi kwenye mantiki ya msingi kutokana na athari ya mauzo ya nje. Chini ya jukumu la mauzo ya nje, usafirishaji, bandari, mahitaji, usambazaji, n.k., soko la hatua linaendelea, lakini mwelekeo wa muda mrefu bado unaegemea uwezekano mdogo.